细节有调整 锐马克C_Two量产版官图发布
日前，锐马克（Rimac）C_Two(参数|询价)公布了量产版车型的官图以及最终参数，新车整体造型与此前的概念车相差不大，但量产版车型在轮圈等细节上还是与概念车有所不同。参数方面，C_Two整车重2150kg，驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW（1914Ps）的最大功率、2360N·m的峰值扭矩，官方称其0-100km/h加速时间仅需1.97s。
作为一款强调性能的超级跑车，C_Two在造型设计上定是有着不俗的表现，其车身低矮，前机舱盖上方有明显隆起以及散热口设计，同时该车前包围也运用了大量空气动力学设计，从图片来看，这其中还包括不少碳纤维套件。相对而言，头灯的造型不算激进，但迎合着车头曲线，头灯仍有着不错的视觉效果。
C_Two的一大特点就是采用了蝴蝶门的设计，车侧线条复杂，前轮拱后方、后轮拱前方的通风口及线条明显也是为了性能而服务。另外，该车还采用了与一些超级跑车造型相似的后视镜设计，这有助于减小风阻。与概念车不同，量产版车型换装了一套金色涂装的多辐轮圈，虽然这看起来并没有过多兼顾低风阻，但其视觉效果与超级跑车搭配起来更和谐。至于车尾，夸张的扰流板以及后扩散器是亮点，看着就是一副不好惹的样子。
C_Two量产版车型内饰还是基本延续了概念车的设计，一些碳纤维材质的应用烘托了车内的战斗气息，同时该车还配备了大尺寸中控屏，一些用于调节车辆设置的物理按键也被设计的战斗感十足。另外该车在副驾驶前方还配备了一小块屏幕，我们猜测这是为显示一些驾驶信息而设计的，并非娱乐属性屏幕。
『锐马克中国首家品牌展厅』
最后，锐马克（Rimac）C_Two不止有着傲人的动力性能表现，其续航能力一样让人欣慰。该车将搭载容量为120kWh的动力电池组，其在WLTP工况下的续航里程有望达到550km，用功率500kW的快充进行充电，该车从0%电量充至80%仅需22分钟。此外，虽然C_Two仅限量150台，且其售价高达200万欧元（约合人民币1559.6万元），但这是一款全球车型，而且锐马克（Rimac）品牌的展厅已经落户上海，土豪朋友们还不去看看？（文/汽车之家 尤冬青）
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