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电磁梅赛德斯 - amgs可以听起来像普罗克斯

时间:2022-07-15 12:18:02 来源:

梅赛德斯-Amgs正在杂交。当然,他们可能会说,特别是鉴于AMG一个超级驻扎在拐角处,让一级公共道路上松开一级方程式汽油电动动力。

但是,随着他的品牌试图融入梅赛德斯的宏伟可持续发展计划,将有一个更大的汽车套件,遵循它,遵循它,追随它,这是amg老板挪比亚·莫尔斯,这将明显看到其整体运作将在2039年碳中立中立。一个大问题你的范围内有一堆v8超级轿车。

“我们新的EQ绩效线的第一辆车是2020年底的AMG GT 4门,”Moers说。这是一种被称为AMG GT 73的汽车,吹捧了800bhp峰值。

“这是一个插件混合,但适应不同:仍然是一个非常性能的4.0升V8,与后轴上的目的设计的单元放在一起和公式1开发的电池。我们可以从电池中获得大量电力,因为热行为完全不同,我们可以收获大量的电力。“

然而,它将比其他梅赛德斯杂交种更短的电动范围。“这取决于细分,”莫尔斯说。“如果您对非常高性能的汽车需求,我们会妥协范围。在一个S级,重量不是最大的话题,那么我们的范围更大。该技术将根据细分和对性能的需求而调整。“

但是,如果AMG适合Merc的目标,那么它将需要在某些时候全电电动。Moers说,我们将看到20世纪20年代初的AMG EV的第一个例子。“我们可以将C级转换为C63,因此我们也可以将EQ模型转换为AMG。我们有更多的想法和创造力,但我们现在没有任何说法。“

因此,虽然大多数AMG都以其V8隆隆声闻名 - 以及其他方面,但它可能很快就有了保质期。“你要看V8的下一代Amgs,”莫尔斯说:“但是这一代之后?我不知道。”

我们问他的团队是否正在狂热地在突然出现AMG的声音时,当它只是提供推进的漂亮的电动机,并且Moers遭受昂贵的回应。

“多年前,我们开始了。我们问'EV的AMG签名声音是什么?你几乎可以做一切。它听起来像星球大战中的幽杯,或者它听起来像典型的v8。您可以从电动驱动器中过滤频率,您可以支持它们,更改它们......无论发生什么,声音应该是真实的。“

担心未来?或者很兴奋,看看AMG的下一章看起来(和声音)吗?


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