新型电动Bollinger B2机箱驾驶室商用车平台亮相
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Bollinger宣布其计划为其全电气B2拾取卡车的底盘驾驶室变种,专为商业应用而设计。与标准型号一样,它将在2021年在美国销售,价格越来越接近模型的发布日期。
它可以在两门和四门车身款式中提供,并将采用各种轴距长度,以适应一系列床附件,如牵引臂,下落拾取床或箱体。此外,根据具体化,买家将能够选择封闭式驾驶室或Cutaway Cab。
B2底盘驾驶室还将保留标准拾取的“通过”存储系统,该存储系统包括一对车辆前后的一对舱口,以及运行内部长度的通道 - 允许最长六米长的物品安全运输。该系统的实用性将受到床附件的限制,但阀盖舱口和机舱布局在所有变体上都会保持相同。
与Bollinger B1和B2一样,底盘驾驶室的动力系具有每个轴上的电动机,永久四轮驱动和120kWh电池组。电源和扭矩分别保持在606BHP和906nm的相同 - 尽管标准拾取的4.5秒0-62mph时间和200英里范围会受到床附件的影响。
Bollinger表示,B2机箱驾驶室被设计为工作马。它的最大有效载荷约为2.2吨,软管下舱和10kW板载充电器,可用于充值电动工具。由于其低重心和52度接近角度,它也应该越野也能够越野。
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