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Peugeot的308 r杂种是500bhp热舱

时间:2022-04-06 12:18:05 来源:

这208个GTI被证明的标致是,最后是至少一点点曾经传奇的热门舱莫乔重新推出。这个上海的概念 - 500bhp 308 r混合 - 不会迫使向上势头的印象。

是的,500bhp。从高尔夫大小的家庭舱口舱口,这是比宝马的力量更多。这样的汽油混合动力装置提供了声音,这对Peugeot的1.6升四缸涡轮增长以及一对电动机的组合。

前者生成 - 正如它所自己的右边的PEUGEOT的RCZ R - 270BHP,都送到前轮。两个电子电机 - 一个连接到六速齿轮箱上方的一个,另一个在后轴上 - 每个电动机上另一个加入115bhp,由3kwh离子电池供给,可以从主电源充电。

总扭矩输出为538LB FT,这款四轮驱动热舱口快速。0-62mph需要4.0秒,标致审计,顶部速度限制为155英里/小时。经济被评为94MPG,而二氧化碳排放量正式,将达到70克/公里。但我们都知道这种测试是多么糟透了的是插件混合动力车。

即便如此,这是一个现实的,生产可行的动力总成。而且车的其余部分同样是非小说,虽然同时鲜美。

308 r杂交机位于轨道80mm宽的前后和后方,而不是308 r,并且佩戴235张轮胎缠绕在19英寸的边框上。

电池和全部,Kerbweight在1,550kg北部,福特焦点ST北部的几百公斤(允许有一半的力量,但仍然......)。

与近期概念的许多概念一样,R混合动力器采用双音制服:我们被告知308年前的蓝色涂料是使用荧光颜料和玻璃颗粒的开发。它仍然尚不清楚这些玻璃颗粒是否足够粗糙,说,为刷太近的行人提供温柔的光栅。我们怀疑没有。

玻璃纸Paintjob旁边,外部远离平行宇宙Vapourware,它里面是同一个故事。

对于法国概念异常,没有提及,思考,控制加热旋钮或算盘代替方向盘。虽然R混合动力车获得了“四种唯一的体育座椅”和仪表板,但仪表板覆盖着数字编织的织物,但这一切都声音决定......真实。

事实上,如果您感觉特别明智,您可以在300bhp'路模式'中驾驶308 r混合动力 - 禁用前电动机 - 甚至仅在电力上单独,电池通过再生制动来抓住电源。

显然,您不会在其中一个明智的模式中驾驶308 r混合,因为(a)如果您有500bhp可用,为什么不使用它,并且(b)它实际上并不真实。

然而。


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