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看到Gemballa gt:调整,817bhp 911 turbo

时间:2022-05-14 15:18:25 来源:

一年中的这一时代可以在令人沮丧的一面触摸。夏天的良好和真正消失,也是过去5点的任何体面的日光量。它很冷,潮湿和痛苦,只有这么多的netflix一个人类可以消费,让你的思绪离开它。

幸运的是,这种彻底令人沮丧的事态都有一个药物。不,它没有移民到澳大利亚。它是专业设备市场协会表演,更好地称为SEMA。因为还有还有哪个调整,800奇的马力,特别是朝向保时捷适合?

在您提出之前,这不是新的雪崩 - 今年早些时候在日内瓦推出。正如我们所理解的那样,Gemballa考虑了更多的inpidualisation包,而不是inpidual模式。

那么,首先是第一件事 - 这对这种灿烂的电力和碳纤维混合有多要么?

嗯,完整的航空包将让您恢复25,450欧元,或大约22,500英镑,而轻型轮和抓握轮胎组合另外€7,150(6,300英镑)。但是你不是在这里阅读一些扰流板和一套轻量级轮子,是吗?当然不是。

如果您给出了49,800欧元(44,000英镑),Gemballa将从标准的911涡轮发动机中提取817BHP和702LB FT。这是由于新的发动机管理系统和一系列零件,以鼓励更多的空气通过3.8升Turbo六,从进气和歧管,通过气缸盖和阀门和阀门和沿双模态排气。

这种巨大量推力的结果为0-62,在2.38秒和0-124中为7.5。而且,有足够的道路,Gemballa说,GT会缠绕在近224英里/小时。

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要尝试和合理化这些数字,让我们将其与系列 - 生产911涡轮增压,坦率地掌握了532bhp和524lb ft。保时捷的911涡轮增压器在3.0秒和0-124 in 10.4中的0-62。和顶级速度?甚至没有200万小时。你是如何将你的头脑抱在马球衬衫和奇德的人群中,与ps一样?

为了成为一个接近的展会,有一些血统与宝石 - 他们多年来一直声称了一些纽伯格林车圈记录,因此在建造一辆快速车时,它们并不完整。这意味着不仅仅是原始力量;全碳陶瓷制动系统 - 用巨大的制动盘和活塞加载卡钳(活塞式加勒皮) - 确保您能够以大致相同的条件返回坑道。如果有点毛衣。

似乎Gemballa仍然对Lap Records感兴趣,即使他们每周摔倒时也会腾出。他们表示,GT的“超轻碳动物组件形成了未来记录的最佳工具”,但他们包括Hockenheimring和Sachsenring在他们的成就和未来的目标中。采取单方面的德国LAP记录纪录。

所以,让我们全力以赴:在130,000英镑左右的价格为“标准”911涡轮增压。在实际现金资金中,你是另外73,000英镑左右的。然后再次增加从未再次拥有任何匿名的人力成本,看起来像速度额外的速度。

一切都在想,你呢?


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