法拉利omologata是一次性的,重新重启812
只有前灯,挡风玻璃和812超级快速'的底层包装;其余的是对科学小说,赛遗产和现代建筑等不同影响的微妙点头。欢迎,惩罚地球,到v12法拉利omologata。
这是来自马拉内洛的最新的一个operfoy coachbuilt,是一项练习 - 是一个练习 - 法拉利 - 在“利用高效,中前布局的比例”中,以便提供更具独特的东西。
有效不是我们用来描述812,心灵的东西。789BHP,6.5升V12,位于Omologata内部不是很大,强大的发动机,更加强大的发动机,更多的超越庆祝内燃。然后,Omologata然后由“挑剔欧洲客户”委托,并在两年内完成,表达了很多东西。
法拉利的设计团队,由Flavio Manzoni抬头,完全由铝制出来的omoologata,具有扁平的椭圆形格栅,其在前轮的前轮胎上逐渐变成圆形部分。扫回这三个水平横向“切割”的新后方,而新的后扰流板据说据说提供了低压,并掀起了汽车的“积极,运动的姿态”。
法拉利甚至为制服 - Rosso Magma开发了一种新的红色阳影 - 设置在黑暗的碳纤维表面和那些特殊的赛车图形中。内部,皮革/织物座椅是电动蓝色,带有四点赛车线束,有金属部件以“噼啪声”效果为划线和方向盘,以反映法拉利的五十年代和六十年代GT赛车手。在门把手和中心'桥'控制台上甚至有“锤击涂料”效果。
“最新产品在法拉利独特的Coachbuilt on-Off Models中是一种充满活力的唤起,唤起与GT Racing相关的法拉利的值,”法拉利说。“一辆汽车在道路上同样放心,因为它在真正的绅士司机手中击中轨道上的顶点。”
实际上,它已经在法拉利的Fiorano测试轨道上有了一个Shakedown,它的“V12发动机笔记在轨道周围回荡”。想知道它的发布时间......
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