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BMW M6 GT3是一辆赛车的大翼野兽

时间:2022-04-24 11:18:05 来源:

对于法兰克福电机展,宝马终于让我们了解到这一点伪装的衣冠已经在几周前左右看到了M6 GT3游行。

和大翅膀的圣母,值得等待。

截至今天,低,广泛和展出的M6 GT3从老化Z4 GT3中接管,因为宝马的客户GT赛车。

所以,如果你真的很擅长Forza 6并想去真实赛车,你所需要的只是264,000英镑,一个崩溃的头盔,以及一个重要的勇敢困境。

M6 GT3由钢底盘建造,焊接的FIA批准的安全细胞,以及前后的碳纤维碰撞结构,以防你的意见不如你想象的那么擅长。

它保留了在M5和M6中创建的V8的4.4升M Twinpower Turbo版本,Zinged Up Up Up Up and Power eved通过TransaxLe序贯六速框框。

法规要求GT3在最强大的状态下使“只有”577BHP“。因此,与道路的“竞争”包装的M6相比,它略微下降。

但赛车手丢失了力量,它是在航空和减肥中组成的。

非必需品的批发汽提导致了从道路上的M5储存625公斤的重量,赛车手将鳞片划分为1,300kg。

同时,为了改善气流并在拱门下铺设空间,为粘性比赛橡胶,汽车肿胀明显肿胀。嘴巴和更广泛的脸颊,M6的熟悉的猫科动物看起来像他们太接近了戴迟透明的愚蠢的结束。更好的。

它也被猛击到赛泉的地板上,并获得了一个大的下巴扰流板,为司机提供更加中心的座位位置,是一个无尽的板条阵列,最大的最佳巴伐利亚电机工程翼,他们可以在背面沉积。

而且,与上周我们向您展示的C63 DTM汽车一样,BMW的新顶级客户锡罐头为美国凡人施用了一个可爱的M-STRIPE粘贴的道路变种。但是,它只是美国市场。

仅限碳纤维的165,850 M6竞赛版仅限100辆汽车,并已收到高达600bhp和516磅的扭矩的电源寄存。

所以问题是,道路或比赛?


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