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阿斯顿马丁尽可能长时间保持v12活着

时间:2022-06-25 17:18:05 来源:

这是一个愉快的理由。Aston Martin计划在其范围内保持一个大的胖v12,只要它可以是可行的。

这是Aston Martin Lagonda的Marek Reichman,行政总统议员和首席创意官员的话。在今年上海电机展上的新吱吱作响的Clood Rapide E - A 600BHP全电动超级轿车 - Topgear.com自然地询问了其他动力总成。

“显然,它变得更加难以满足排放,”他承认了。“但我认为我们有能力保持v12发动机在业务中进行。我们必须非常了解将来会出现的合规性和排放规则。

“作为工程师的一部分是理解潜在的立法,即将成为您的方式。”

他谈到阿斯顿的机械工程师是“像科学家一样”。“这是燃烧燃料的科学,从燃料中提取颗粒,我们不允许呼吸。”

顶级DB11采用Aston设计和开发的5.2升双涡轮增压V12,而Valkyrie - 所有Astons绘制强度的品牌的顶点 - 在地球上的最疯狂自然吸气6.5升V12s之一。最后一个v12 - 6.0升,用于坐在那个旧的rapide s - 是一个单位的怪物。

“这是我们是谁是谁,V12,”Reichman告诉我们。

所以,可以在新的中奖vanquish的硬核版本中v12 v12 v12 v12在我们的方式上发布了吗?

“当你看到v6的表现ps时,”reichman说:“你不会认为它需要一个v12。”(这也是一个新的,在来自法拉利和玛莎拉蒂的新阿斯顿雇员的帮助下开发了一个新的,内部Turbo v6,距离Fii。)

它可能不需要V12,但是没有什么需要V12。仍然可以得到一个吗?“不可能说......”他用笑容说。读到你会的意愿。

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谈到那个vanquish,Reichman已经梦想着与世界上最好的脚趾。“我一直想做一辆后部引擎车。我们为Gran Turismo做了DP-100,希望有人能看到它并说,'你为什么不这样做吗?“。

“然后,当与阿德里安纽维和基督教角振轮的关系发展时,星星对齐。我们开始车(DP-100)的原因是vanquish。你不能用没有人听说过的汽车进入鲨鱼侵染的水域,并且没有凭证或相关性或DNA或血统。

“与valkyrie有关,”他补充道。这甚至适用于Rapide E - Ditching V12,燃料箱,扭矩管和排气装置,aston可以展开电池,而且使用001(valkyrie)和003(中机超级高级)的课程来玩Aston。坐在新的姓氏上方)。

作为第一步,Rapide E踢出600bhp和700lb的扭矩,即后者p eclipsing Aston的其他产品。考虑到阿斯顿正在跨越整个杂交体和斜线,透过拉加达,肯定是一个单独的,高性能的EV变种可以提供吗?

“看不到为什么不是,”雷克斯曼告诉我们。“我们已经说过,在20世纪20年代中期的阿斯顿马丁的未来,我们将为所有汽车进行混合解决方案。显然,这是我们第一次显示完整的Bev(Rapide E)。可能就是在某些时候,阿斯顿马丁阵容的一部分成为Bev,其他人是混合动力车,也许你有世界的跳出船,这是自然吸气的v12s。

“但总是有更快的脚下的机会。我们是一家跑车公司。我们总是想快速走。“

就像我们说,有理由要开朗。


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