Maserati Blateurismo死了
经过12岁的生产和销售的约40,000辆汽车,玛莎拉蒂·格拉维斯派终于被推出牧场,使公司时间和空间集中在其摩德纳植物和下一个“高性能跑车”的发展中的改造。
一个休息的Zeda应该“通过颜色和材料讲述公司的新时代黎明的故事”。因此,它与正常的授予机械相同,4.7升法拉利v8制作454bhp,但得到了一个特殊的油漆工作。汽车前部深蓝色,中间深灰色和后端缎面银。
下一个Granturismo和Grancabrio,“在品牌历史上采用100%的电动解决方案的第一模型”,将在都灵建造。与此同时,摩德纳工厂还生产即将通过的Alfa Romeo 4C,将在2020年推出推出新的“超级体育模式”。
21在接下来的几年里,玛莎拉蒂还将为Ghibli通电并开始新的SUV。该公司表示,所有新的玛莎拉蒂斯都将具有2级和3级自主驱动辅助系统。
希望玛莎拉蒂的计划在其母公司菲亚特克莱斯勒汽车的合并中营业,与Groupe PSA(标致,雪铁龙等业主)。
经过12年之久的生产,是你难过,看到华丽的GT跑车退休?
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