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这是全新的梅赛德斯 - 奔驰S级

时间:2022-07-23 13:18:02 来源:

通常,全新汽车的新闻稿是几千字。汽车毕竟是大,复杂的事情,所以解释他们如何工作通常需要许多单词的数量。

但是,新的梅赛德斯 - 奔驰S级比大多数更大,更复杂,这就是为什么它的新闻稿不低于... 31,602字和83页。Roald Dahl的Charlie和巧克力工厂只有30,644字,所以索赔互联网,这是一本实际的书。

无论如何,新的S级。在整个世界中最终的梅赛德斯和畅销豪华车。三角议的明星的技术旗舰,以及你应该真正看的车,看看你的新福特专注于五年的时间。

或者你应该吗?遗憾的是英国对S级来说并不是一个大量的市场,那么大部分地下的新技术实际上都不会在这里弥补。至少不是起初 - 有些可能稍后到达。标题技术我们没有得到(尚未)包括后轴转向(通过大规模的1.9米减少S的转向圆圈),并欺骗“E Active Body Control”,该欺骗声称是“世界上最聪明的悬挂”系统。它抵消了音高和滚动,扫描了前方的道路,弯曲,倾斜,倾斜弯曲,可以在每个角落的每个角落调整阻尼一秒钟。

我们还错过了新的MBUX信息娱乐系统的“内部辅助”功能,它使用电机占用者指向的摄像机有效猜测您想要做的内容,然后为您做任何事情。例如,看看你的肩膀,例如,它会自动打开后部防晒霜。如果它看到你在晚上寻找某些东西时,你会在乘客的座位上争抢,它会给你带来亮点。

而且我们也只有五种可用屏幕中的三个 - 从发射英格斯将无法用于安装在前排座椅背面的后座椅乘客的规范。背部的人们也不会得到特技新款后安全气囊的好处,或者或巨大强大的30扬声器Burmester立体声。为什么哦,为什么我们不能有好东西,梅赛德斯?

我们也不是'开车飞行员'。但是,当欧洲法律应该允许它使用时,既不是其他任何人都没有其他任何人直到2021年代中期的梅赛德斯。这是一个“三级”半自动驾驶员辅助系统,允许在高达60公里/小时的电影高速公路上驾驶驾驶。司机可以把目光从前方的道路上取下,但必须能够在汽车的十秒钟内重新控制控制。

S S也能够自行停车 - 法律是防止它在多层停车场入口处丢弃你,发现自己停车位,然后在完成后再次接你。

无论我们是否获得“数字光”的前照灯,它仍然可以看出,该头灯使用百万(是,数百万)的微镜来项目符号甚至导致前方道路上的指导方针。

那么我们的英语是什么?增强现实HUD,一种使用相机跟踪眼睛并创建巧妙的3D效果的仪器集群,使LED照明网络连接到驾驶员辅助系统,而不是实际按钮,一个新的12.8英寸MBUX InfoTainment系统与肖像完成 - Oled OLED触摸屏。除此之外。虽然令人难过的是,我们在大部分标题技术上都错过了,但毫无疑问,S仍然是一个非常舒适,奢华,聪明的汽车。无论如何,我们希望如此。一定不能贪图我们不能拥有什么,我们可以吗?

它在几乎所有方面都比它取代的汽车在物理上更大,所以它更宽敞,拥有更大的靴子,但在其施工中的铝制的自由利用承诺保持重量。与此同时,尽管具有比外向汽车更大的正面区域,但是拖拽系数为0.22,新的是您可以购买的最具空气动力学车之一。这导致更好的燃油经济性和甚至更安静的小屋。看起来?主观。我们会在评论中留下很多争论它。

引擎?英国可以选择两个柴油机 - 嗯,两个版本的相同柴油和汽油。282bhp s350d,325bhp s400d和429bhp s500(d意味着柴油,vervs)。全部是六缸,汽油和更高功率的柴油得到全轮驱动。汽油在4.9秒内加入48伏温度 - 混合技术,并在4.9秒内进行0-62mph,而S350D和S400D分别管理6.4和5.4秒。其他发动机将遵循,包括混合动力车,V8,最终是AMG。S400D仅是长轴距,而S350D和S500可以具有短路或长轴形式。

在接下来的几周内销售开始,第一个在2020年底之前预定的交货。价格设定为达到78,000英镑。


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