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M-Sport集会团队的令人兴奋的未来

时间:2022-01-10 10:18:02 来源:

马尔科姆威尔逊,拉力明星被转动的商人,在他的本土坎布里亚山上矗立在一座小山上,望着了巨大的新采石场,现在毗邻他为他的拉力汽车队,近20年前为他的拉力赛车队开放的浮雕。很快这将是一个测试轨道。

在这个地方,在明年左右,威尔逊将涌入1900万 - £部分授予资金,但大多是他自己的钱 - 建立一个巨大的新工厂,这将超过他已经慷慨的车间空间的大小增加了两倍,而且1.5英里评价电路测试他将在那里建造的汽车。就像那些看到它的每个人一样,威尔逊遇到了他已经开始的项目的大小。

“我不太相信这一点,”他说,在他的声音中真是奇迹。“我们一直试图推出这个项目五年,而虽然这是一个草地,但它似乎很好。这似乎是可行的。但现在我看到我们正在创造一些惊人的东西。直接单独的主要是800米长,而新工厂 - 在那里 - 将覆盖112,000平方英尺。那很大。“

威尔逊解释的总体规划,是将M-Sport配备了竞争车制造厂的竞争车制造厂,这些竞赛汽车制造工厂可以在转变上运行,采用任何低型汽车制造业务需求的常规规则和程序 - 与所需的巨大灵活性不同附近的拉力汽车准备和维修业务也是M-Sport的面包和黄油。

“我们在芬兰集会中跑了九辆车,刚刚完成,”威尔逊解释道“,其中四个坠毁了四个。我们必须让那些为德国做好准备,而且它只是一个星期的距离,所以人们将在14小时工作的时间来完成它。这与机械师在工厂中正常工作的机械师非常不同,有时两件事不会混合。“

M-Sport的扩张需求的司机是福特嘉年华R5的成功,一个四轮驱动的拉力赛车,到肉眼,看起来像世界集会冠军汽车一样严重,但有点慢运行和修复的更便宜很多。它是一个非常成功的全球公式的一部分,M-Sport的胜利记录每周为新的180,000 £R5创造了需求。它一直在做三年,并将很快建造汽车第180号。

最重要的是,该公司维持其WRC嘉年人团队(2017年的新瑞典人意味着一辆新车正在开发),有一项促使我们为工程师福特和建立集团驾驶梅格斯塔肯·肯块的团队进行贸易和建立集团经营的贸易赛。和M-Sport生产的稳定的'Starter'前轮驱动嘉年华R1S和R2S,为明天的集会恒星提供楼梯。

还有更多。由于2012年签署的交易结果,M-Sport工程师并在全球范围内运行Bentley的成功Continent GT3赛车。并以最重要的是,M-Sport现在品牌品牌一系列衣服福特商业广告 - 过境定制,过境连接和游侠 - 这呈现出大量的销售潜力。单独的M-Sport Custom独自,在Abergavenny by Van Sport,过去一年销售了600份。M-Sport Ranger,它在任何人群中吸引眼睛,今天我们很幸运地驾驶,将在下个月在30,000的价格下溪£流。


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