新的“不可能作弊”排放评级系统发布
一种新的排放测量系统,可准确措施和跟踪氮氧化物的真实排气排放(NOX)在过去十年中,欧洲75万辆的汇编排放记录。
FIA基金会和国际清洁交通委员会(ICCT)的研究人员现在从过去十年中发布了他们的发现。
该研究包括真正的城市排放倡议,或者为真实,包括欧元3,4,5和6辆车的数据 - 基本上是自2000年自2000年制造的。
•欧元6个排放标准:它们对您的意义是什么?
该倡议根据其NOx排放地将车辆分为三个群体。
•绿色:对于具有平均NOx排放的车辆,可在各种驾驶条件范围内停留在90毫克/ km(毫克每公里)以下。黄色:在各种驾驶条件范围内,平均NOx排放的车辆在90至180毫克/公里之间。红色:具有平均NOx排放的车辆,在广泛的驾驶条件下保持180毫克/ km。
相比之下,欧元3限制(适用于2000年至2005年销售的汽车)允许汽油轿车发出150毫克/公里的NOx,柴油队以500毫克/公里。欧元6限制将这些级别减少到汽油和柴油车60至80毫克/公里。
信用:ICCT.
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