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东京电机显示:2014迷你

时间:2021-11-27 12:18:03 来源:

宝马已将废物从其所有权开发的第三代迷你造成。在Thela Motor展上之前,它在TheTokyo Motor Showtoday中首次公开亮相。

新型F56代三门掀背车具有进化造型,尺寸增加,新技术,最重要的,新的平台和一系列新的三缸发动机,也将在BMW型号中使用。

新迷你在星期一揭开了公司的牛津工厂,然后在其电机表演出现之前。它将在UK Unc春天销售,初始Cooper,Cooper D和Cooper S型号的初始范围£为15,300。

迷你称新模型“从头开始全新”,结果是“每种方式明显熟悉但增强的迷你”。

新型迷你3821毫米长,1727毫米宽144.14毫米。这是98毫米的时间越长,44毫米比其前身高44毫米。轴距为42mm至2495mm,轨道宽度在前方42mm增加,后部34mm。这些增加的尺寸的结果是改善的舱室空间。靴子空间也增长30%至211升。

启动时的全新发动机阵容采用1.5升三缸汽油机组在Cooper中,Cooper D的1.5升三缸柴油和Cooper S中的2.0升四缸汽油。

每台发动机都是涡轮增压,有一个止动系统,符合欧元的6个排放法规,在Rev系列中提供比其前身更低的峰值电源和扭矩,比其取代的发动机更高的燃料效率高达27%。

15,300£个Cooper的输出为134bhp和162lb ft。其合并的经济性为62.8mpg,二氧化碳排放量为105克/公里。16,450£ Cooper D'S PS为114bhp,199lb ft,80.7mpg和92g / km。对于Range-Topping,18,650个£Cooper S,它们是189bhp,206lb ft,49.6mpg和133g / km。

提供了前轮驱动模型中的三种全新变速箱。六速手动是标准的,它配有一个在降档上的Rev-匹配系统。在所有型号上,六速自动是可选的。这增加了二氧化碳排放量,但仍然在Cooper D Auto中浸入100g /km以下,P型为98g / km。Auto的运动版也是可选的,换档时间较短,桨式移位器和换档匹配。

迷你尚未确认其他发动机,但其中一个和DI的低功耗三元组可能在2014年后追随,以及Cooper SD的更高功率的柴油,以及Cooper S发动机的更有效版本JCW。

支撑第三型迷你是一个名为UKL1的新的BMW工程平台。它将用于支撑整个新的迷你范围,以及一系列新的前轮驱动BMWS,从2系主动旅行车Mini-MPV开始,这是在明年夏天在英国出售3月份在日内瓦电机展上亮相。

该平台将在各种不同的轴距长度和轨道宽度中使用。它将支持全轮驱动和各种混合动力车和电动传动系车。Macpherson Strut悬架功能在前面,带有新版BMW的Z-轴多链路设置。

根据迷你的悬浮液中的铝和高强度钢的使用可降低重量并提高刚性,并导致“加强”处理,改善声学改进和道路振动较少。在英国道路上发生了对新车的大量测试,该车辆重量为1085公斤。

可变阻尼器控制是可选的,第一次在迷你时提供自适应阻尼器。这些提供了两个设置:舒适和运动。Cooper和Cooper D乘坐15英寸合金轮子作为标准。Cooper s坐在16年代。最多18英寸的合金在选项列表中。


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