您的位置:首页 >新闻 >

第一次驱动:Infiniti FX Vettel版

时间:2022-03-16 19:18:03 来源:

那我们在这里有什么?

这是一个Infiniti FX Vettel Edition,以两次F1冠军命名。这条路是这样的:红牛赛车使用雷诺发动机。雷诺用日产被安排。日产拥有Infiniti,因此可以在Vettel的赛车上粘贴它的贴纸。作为交易的一部分,他们可以在公路车上使用他的名字。

所以这是一个精益,羽毛赛车致敬,然后?

绝对不。它可能会在真正的碳纤维中擦拭,但这仍然是一个大的,豪华素。宣传册试图说服我们这是“完美的跑车”,这是公然的废话。它重量超过两吨。

告诉我们更多关于这种碳纤维的信息。

这是真正的交易:手工制作并烘烤在一个小型高压釜中,就像它一样在F1工厂。数小时进入每一位,后翼占自己的4,800英镑。Infiniti问Vettel先生塑造它,这就是为什么前翼看起来像赛马卡的波浪,后部扩散器都包含了一个中央F1式Foglight。

听起来很贵。常规FX费用为58,280英镑。这是100,800英镑,在添加后翼之前。碳的材料成本负责一些溢价(它也在翼镜和内部控制台上)。还有一个值得额外的30平方米和许多分贝的新排气,以及新的和略浅的轮子。座椅在Alcantara中重新修剪,紫色缝合和超级SEB徽章。每个买家都获得iPad,以便他们可以跟踪他们的汽车的构建过程。和Infiniti将根据日期和可用性抛出未指明但希望优质的经验。早期买家有几圈与维特尔先生本人的赛道。

那么驾驶什么是什么?

野蛮。5升V8现在在普通汽车中脱颖而出,在390BHP中脱颖而出,新的排气击中空气像遥远的奇努克。它越来越低20毫米,比平常更硬,所以通过角落的斜坡略微较小。碳比特实际上是功能性的,因此拖累了5%的牵引力,升力减少了30%。但是你必须快速地迅速注意到它,因为大多是,这仍然感觉像怪物。它比范围漫游者更敏捷,但不像保时捷Cayenne GTS那样敏锐。它很宽:在摩纳哥上方的狭窄结构上,我们永久地偏执狂热地在ALP上的所有可爱的碳。

唔。但如果我真的,真的像维特尔先生怎么办?然后这是你的车,你很大的展示。因此,在卖出之前快速移动:只有150人,其中50个将到欧洲,其中15 ish为英国。哦,维特尔先生将得到第一个。看起来是一个令人印象深刻的事情,任何人对汽车的兴趣都会享受它的噪音和奇观。否则,很难认真对待它。特别是在那个价格......

数字:5026cc V8,400d,420bhp,383lb ft,21.6mpg(组合),307g / km c02,0-62mph 5.6秒,最大155mph

成本:£100,800

判决:它响亮而有趣,但有点碳纤维敷料不会将其转化为跑车。它可能会以F1冠军命名,但它是一个远离他的星期日轮子的世界。5/10

竞争对手:保时捷Cayenne GTS


郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。