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这个nsx gt3赛车是意味着一个更难的nsx公路车靠近吗?

时间:2022-05-12 12:18:04 来源:

这是本田NSX GT3赛车。你知道这辆车,因为你已经看过了。你不知道的是,本田现在为全球客户提供销售。

€465,000。

这是一个很多钱(415万英镑),但这是一个全钻GT3赛车,有资格跨北美,欧洲(N24和Blancpain),亚洲,日本(GT300),澳大利亚和洲际GT锦标赛的锦标赛。

它在去年完成了超过50,000英里的轨道发展,而且赢得了几个种族胜利,并将与生产NSX一起建立,最后的GT3突然在意大利螺栓。

它在公路车上使用的混合动力车设置 - 所以没有三种电动机和相关的东西 - 而是使用500bhp,3.5升双涡轮增压V6驱动后轮。它具有六速顺序的盒子,碳离合器,可调节阻尼器,Brembo制动器,并在一款羽量级1,240kg时重量。远离公路车1,725公斤的哭泣。

所以,一个看起来坚果的适当赛车,很酷€465,000。故事结局。

除了它不是。因为我们的兴趣被这款车提升了全球销售。去年年初,Nick Robinson - NSX的发展领导者之一 - 与标准汽车相比,任何潜在的NSX型R都可能会损失大量的重量。“有重量可以删除的地方,”他说。

后来,他补充说:“从发展的开始,鼓励工程团队的成员冒险进入赛车运动世界,了解各个领域的最新方法,然后返回车辆开发集团分享他们的学习,看看可能是什么应用。“

通过应用,他意味着街头合法应用。“在赛道上有什么工作,将通知未来的街道上的迭代和更新,”他澄清了。

我们已经包含了Topgear.com渲染在上面的图库中的潜在NSX类型R(这是红色的over!)给你一种味道。

现在本田已经钉了GT3汽车的支撑和设置,并且有信心在全球范围内销售它为脚趾赛车,这是否意味着铁杆街头战斗NSX正在近距离磨边?一个人肯定可以希望所以。在任何情况下,如果您是私人赛车或赛车团队,NSX GT3是否诱使您在AMGS,宝马M辆,奥迪R8S,法拉利,科沃特和保时捷911s中的世界?

常见的是,我们把它扔给你的好人......


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