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这是本田的新澄清燃料电池

时间:2022-04-24 18:18:02 来源:

你等待一个世纪的定制燃料 - 细胞车,然后两人一次(几乎)一次。正如丰田Mirai在销售上,本田揭示了它的答案。

澄清燃料电池在东京电机展上展出。它直到明年年底直到明年下年,但我们有一个非常简短的驱动器,迹象很好。

它是本田的第二份定制燃料电池轿车。首先,FCX清晰度,是一件好事,但从未妥善销售;只有72人建造。这比迈凯轮F1稀缺。这次,该计划是建立每年1200多个。

它可能晚于丰田,但我们可以看到优势。开始,开始,与Mirai的152相比,176BBP制作。这两个都是1800kg的重量。

此外,本田的内部对我们的眼睛更好:很多绒面革和开放式木材给它带来了一点令人震惊的现代酒店。它也是私人,因为本田设法将燃料电池自身挤压在发动机罩下方的电动机上方。这释放了后座腿部室。

而且,让我们面对它,本田也们席卷了房间大象,这是丰田的外观造型(尽管公平公平,但曝光丰田在我们身上成长)。

填充澄清燃料电池的坦克,5公斤的700巴氢气,您的潜在300英里范围是相当严格的美国驾驶循环。显然,跑出原始FCX清晰度的人都希望更多的范围,这缺乏,因为它耗尽了较低的压力。

与其他燃料电池一样,透明度燃料电池具有缓冲混合动力电池,用于存储备用电力以供以后加速升压。燃料电池本身具有100kW的峰值,而电机可以使用更多。

新的清晰度燃料电池有一个定制平台。但是堆栈下方的事实意味着本田表示,使用燃料电池系统可以使用燃料电池系统作为发动机的替代品。无疑,全征服的交叉均为FC治疗,那么。

为了构建更大的数字,本田工程师表示,他们设法使燃料电池本身成为原始FCX清晰度的成本约为1-10。不幸的是,CarbonFibre-Cased氢气罐仍然沉重。

因此,本田在项目上与GM合作,进行更便宜的下一代罐和燃料电池系统。这个想法是让一些生产的东西准备好2020年,虽然这两家公司将在这些普通零件周围设计独立车辆。


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