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Esteban Ocon返回F1,并战斗Max Verstappen

时间:2022-07-06 15:18:05 来源:

如果您观看了Netflix的F1纪录片驾驶以生存,您将有一个高度意见的22岁法国司机Esteban Ocon。他遇到谦虚,感恩,顽强。这就是为什么这一切都令人心碎的是 - 扰流者警报 - 他的一集结束了他的勇气拳,他正在失去他的赛车点席位,更有经验 - 而且重大赞助 - 塞尔吉奥佩雷斯。

本赛季,Ocon为全体征服梅赛德斯-AMG作为其储备和测试司机​​工作。TG在良好的速度上赶上了他。这是梅赛德斯的秘密武器所达到这些日子。

TG:Esteban,你感到更加着名,因为驾驶以生存在Netflix上掉落了吗?

EO:是的!我有很多人来找我并说“哦,我在Netflix上看到了你,我现在跟着你,祝你好运。它没有比较以前我在电视上完成的任何事情。这么多意见,很多人 - 我不期待它。

你像一个真正的'好人'遇到过。在巴西的Max Verstappen Spat之后(Esteban和Max在荷兰人领导比赛的时候,并且随之而来的Putlane Actercation),如果这发生了,你会留下好人的好人吗?

我是一位专业,y'know?这绝对不是推动人们的专业人士。马克斯受到惩罚,我受到了惩罚,足够公平。事情不应该发生在轨道上。我们必须向孩子们展示凯特的前进方向。我们在聚光灯下。我们不想看到这个。它不应该发生。

但如果你回到F1,我们会炒作历史 - 牛肉 - 你和最大的verstappen吗?或者是假的吗?

不,这是真的![笑]但自2010自2010年以来一直存在历史。我们比赛关闭。总有东西正在进行中。但它从未离开过轨道。总是有[战斗],Max和Charles [Leclerc],在Karting战斗。大多数时候我们曾经一起比赛,我们并不都完成比赛!但现在我们在F1,我们代表大队,我们必须保持清洁。

它感觉就像F1现在的少数席位,好吧,“温暖”。在阿尔法罗密欧,哈斯,甚至是红牛的座位。它觉得观看运动思维的思维方式“我应该在那辆车里”?

我没有判断任何人的职位,虽然一些司机比其他人在一起更好的工作。目前正在[我的团队是]试图找到解决方案,有许多不同的团队都有讨论。但目前它只是谈话,我已经了解到,直到合同签署,座位永远不会肯定。但是会有机会,我们必须努力看看明年可能会有什么可能的,但目前正在正确的方式。

现在是Esteban Ocon的一周在工作中的一周?

对于非欧洲比赛,我周二或周三离开,做所有的媒体和赞助商,我在AMG GT R中驾驶嘉宾,协助团队汇报,当我看到东西时帮助家伙。例如,在奥地利,我先发现了刘易斯汽车的前翼伤害。我不只是坐着,我正在帮助工程师并使用我的经验。

对于欧洲比赛,我稍后会留下一点。我在周一至周四的训练时,当没有媒体外观时,我在Brackley的比赛支持室,然后在FP2之后,我们将模拟器与轨道上的真实车相同,从7磅开始他们发送设置,我在模拟器中测试直到凌晨3点。对于奥地利,我在模拟器中做了220圈。[真正的车]少于这个!这是艰苦的工作,但它得到了回报。

在那之后,我从伯克利到希思罗机场,在酒店睡了半个小时,然后去飞机去比赛。然后我睡得很好!

听起来你非常忙碌......

我现在比赛车的时候忙着。我以为我有更多的时间来获得体重和火车,但这不会发生......

你有假期时间吗?你休息一天怎么办?

今年夏天,我正在和朋友一起做一辆公路旅行,从圣特罗佩到摩纳哥,到摩尔娜,艾恩娜,一些Mille Miglia道路......

但你是赛车司机。当你去度假时,你想做的最后一件事是开车?

我喜欢开车,巡航,这是一种乐趣。除非你在交通中。在我的生活中,如果没有汽车,我不知道我会做什么。我唯一爱的是燃料的味道和汽车的声音。

那么当Motorsport变得电动时,你会怎么做?

呃,好吧很快!但我希望[Motorsport]不会完全电动。它不会是一样的。

您最期待哪个F1种族?显然你是法国人,但你的家园大奖赛非常无聊,没有?

我知道,但从一年到另一个可以改变的人。例如,Baku,在2016年,你还记得吗?

呃,没有。这一切都说。

没有超过。但是这一年是我和佩雷斯碰撞,漫步在讲台上,但是通过塔塔的行驶,然后再次疯狂。所以,两年疯狂,一年无聊。这取决于条件,汽车 - 可能是明年法国GP将是最令人兴奋的......

好吧,肯定。你会在其中赛车......

[笑]是的,我希望如此,我穿过手指!

你的梅赛德斯-AMG团队老板托托沃尔夫曾表示,如果你得到另一个驱动器,球队不会阻止你远离球队的任何举动。你是什​​么作用的?

这是太棒了。它真的意味着托托和我的团队完全支持我,并不希望我回到汽车上。当我听到这是我非常特别的时候。他们真的相信我。

你会像Daniel Ricciardo一样移动,下降到较慢的车?

我不知道[笑]我需要回到一级方程式 - 我们会看到。但是我的目标是在竞争力的车上。

您对加拿大和奥地利的有争议的时刻(Vettel的惩罚和Verstappen的超越)的反应是什么?

他们是边界的时刻。但我认为应该在轨道上赢得斗争,留在那里。在奥地利,我认为他们没有征收罚款。

我想问你关于收音机。一旦你们在你附近有一辆汽车或被超越的汽车,就会有很多批评,你都是直接在收音机,抱怨。你是由团队指示抱怨的吗?

你试图尽可能地赢得比赛。我同意,感觉我们总是抱怨。那是因为FIA会听到你,并会看你的案子。如果您在一开始就获得评论,人们将会看待它。

谁是你最喜欢的司机在F1战斗?

费尔南多[alonso]。这太棒了。永远是一个公平的赛车,总是很酷。嗯,谁?他可能是唯一一个![笑]。不,我尊重每个司机,真的。我们所做的是一个艰难的工作,如果你开始缺乏对司机的尊重,那就不好了。如果你开始强调你的时候,费尔南多或吉妮,他们不会给你一个位置。

[此时,Esteban与客人一起为自拍照。他的需求很高,你看到了......]

这是你第一次在耶和华坞耶和华吗?

是的,我第一次。当我住在法国时,我不会听说过它,这是一种耻辱。它实际上是有点疯狂的,粉丝......这是铁杆,纯轿厢风扇的第一名。

我第一次开车山上爬山是在Gran Turismo上。它很狭隘,它很棘手,它很紧,你需要使用草 - 这很有趣。但我想更多地推动了一点。但我不允许推动一圈时间。

我喜欢F1的遗产 - 我长大观看Fernando [Alonso]和Michael [Schumacher]之间的斗争,我看着YouTube上的旧比赛。这就是让我对比赛的动力。

让我们谈谈公路车。你开车了什么?

我一直都有梅赛德斯汽车 - 但自2015年以来我只有我的执照!我的第一辆车是梅赛德斯A250 AMG。当我有的时候,我正在颤抖。完整的AMG包,Harmon-Kardon Sound ......这是史诗般的。然后我的第二辆车[笑],当我19岁时,是一个梅赛德斯-AMG C63 S.一个版本,带有条纹。这是法国第一个。

现在我有一个C63 S的轿车,在两周内我得到了AMG E63 S.漂移模式,离线,完美!


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