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视频:这是阿斯顿的DB9更换,听起来不错

时间:2022-04-18 09:18:01 来源:

一个测试骡子显然揭示了Aston Martin的DB9更换 - 虽然非正式地,但已标记为“DB11” - 已被发现在纽伯格林做一些轻型运动。

一旦你从非官方的vid尖叫到轮胎尖叫,你会注意到一个)它看起来很快,b)v12的明确巨大的光芒到那个发动机笔记,c)整个东西看起来相当接近完成。

DB9现在已经超过10岁了,尽管它已经通过它的生活更新,但仍然受到阿斯顿的尊敬的“VH”架构的基础。

虽然新的DB9 GT是,正如我们本周发现的那样,它完全优秀,这是AM这一时代的最后一次欢呼。我们知道一些突出的细节,提供了对阿斯顿阵容的未来的诱人洞察力。

例如,我们知道,阿斯顿正致力于新的底盘,该机箱将基于Aston的首席财务官Hanno Kirner去年确认了它的下一代SportScar,GT和Supercar Line-Up。

“我们是通过全新的建筑和技术进行工程,以确保我们的下一代跑车是在设计的最前沿,”基尔纳告诉我们。

我们还知道新老板Andy Palmer - 以前的日产,记住 - 热衷于在阿斯顿的下一个跑车(Vantage替代品)之间发展更大的差异化,其下一个GT(DB9更换)及其下一个超级跑车(南卡什更换)。不要忘记DBX交叉也在路上。

然后,有梅赛德斯的大量公布联盟,这是一项从戴姆勒稳定的Aston Martin获取Aston Martin获得定制V8发动机的交易。虽然来自来自阿斯顿的噪音,但实际上来自这个测试骡子,似乎DB9替换可能不会得到AMG v8s,至少不开始。

什么阿斯顿和阿尔格的交易意味着

这意味着Gaydon的大V12没有死亡瘤。耶。阿斯顿设计首席Marek Reichmann告诉Topgear.com去年“V12是我们品牌的核心部分。这对我们来说非常重要。“

然而,由于更严格的排放法规咬了,它必须进化。“有各种方式缩小并变得更高效,”Reichmann告诉我们,“我们致力于V12。”感谢老天爷。

然后在去年的尾端有新闻,莲花的总工程师超过25年,马特贝克将要离开哈特尔加入Gaydon的复兴。

Aston当时与Topgear.com发言,确认贝克尔将成为车辆属性工程的首席工程师,具有车辆动态,噪音/振动/苛刻,航空和耐用性的责任。

所以在下面,一切都在寻找新的阿斯顿GT。但是这个设计呢,可以说是阿斯顿的USP?我们被告知这一切都是关于正式服装。“下一个DB9仍然是绅士的快速 - ”速度“的”速度“,”Reichmann说。

DB9后继人员的造型可能会在James Bond的新骑行中找到DB10。如果你知道这辆车,你会知道它看起来很好。

下一个日内瓦电机展 - 2016年3月 - 是我们最早的我们可能会在生产形式中看到下一个DB9,第一辆汽车在2016年底之前交付。

由莲花处理专家设计的新平台。发动机与AMG专业知识,来自BENZ的电气,看起来007。我们对阿斯顿的文艺复兴兴旺 - 你呢?


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