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问答:为什么美洲虎进入全电动赛序列e?

时间:2022-04-18 13:18:01 来源:

所以。捷豹还离赛车吗?

是的,美洲虎已经决定,返回赛车运动的时间是正确的,在2004年底之前在以前的所有者福特下留下一级方程式。

该团队将在下赛季开始时排队在公式e网格上(当前季节只有两场比赛),当时第三版冠军在2016年秋季进行。

为什么现在?

两个原因。首先是Jarno Trulli的公式E团队必须退出“技术和供应问题”的系列,该系列迫使他们今年错过中国和马来西亚的开放比赛。他们的出发留下了一个在网格上的开放,自成立以来,杰加鲁尔队以自追逐队伍狠狠地看到了冠军赛。

第二个原因是相关性的。集团工程总监尼克罗杰斯表示,该公司坚定地相信“电气化是未来”,“现在是加入电气系列的自然时间”。

这是否意味着他们要开始制作电动唤醒?

它确实如此。JAG很高兴宣布,它将在未来的某个时期建立“电动[道路]车辆组合”,尽管暂时隐瞒了具体细节。

但是,他们还没有说公司的哪一边将首次亮相新技术。虽然美洲虎是品牌进入方程式e,但没有理由从项目中获得的专业知识不会在落地的落地中。

我们所知道的是我们正在谈论全电动插件,而不是中途混合动力车:陆地虎已经在其书籍上拥有混合揽胜。

为什么他们需要公式e了?

公司来源称,将公式E项目称为“学习练习”,使JAG有机会探索电池和电动动力传动系统,这两个方面对于为日常买家提供可行的商用车辆至关重要。

他们也不孤单:奥迪,雷诺和标致已经从一开始就有。

公式1和Le Mans现在有电气元件。他们不能比赛吗?

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鉴于历史悠久的赛车历史,八卦尔回到洛杉矶Sarthe的想法是一种吸引人的挑战,虽然从站立开始时接近奥迪和保时捷是一个强大的挑战。

F1的同一问题:成本是巨大的,因为本田发现今年 - 混合发动机掌握了很长一段时间的发展。

另一方面,在公式E中,福利远远超过了风险。这项运动经营了一个成本上限(被认为是在几百万英镑的地区),赛车的密切性意味着没有人在一周内将其声誉砸到位数。

这是长期的jag吗?

看起来像它。电动汽车市场似乎只是为了成长,所以即使他们没有立即成功,捷豹也不太可能失去兴趣。

该团队还商定了与威廉姆斯高级工程的合作 - 以前在C-X75项目上综合组合,记住 - 但期望的是,杰格的第一赛季将考虑到当前的作物已经享受了重要的头脑自2014年冠军开始以来。除此之外,没有人知道。

他们并不担心赤字?

看似没有。考虑到JAG在Motorsport中最近的最近的Stint,这可能令人惊讶的是,2000年至2004年间一级方程式令人失望的时期。

递送的压力将很高,虽然詹姆斯巴克莱团体总监詹姆斯巴克莱认为,该团队拥有经验和专业知识,以使其在前一个失败的情况下的风险工作。

“对我们来说,过去的那一代非常有用,上一代,”补充说巴克莱。“我们真的很兴奋地建立下一个成功水平。”

尼克罗杰斯同意,说:“我们认为这是一个绝对的技术冒险,这是捷豹路虎的核心。”

换句话说,获胜不是优先事项。然而。

正确的。适合他们。

确实。测试在春天正式开始,团队名称和驱动程序阵容集会在新的一年中宣布一些时间。无论细节出现什么,有一件事是肯定的:Jag的背部。


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