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血腥SSC与迈凯轮720s:加速统计到150千米

时间:2022-05-15 10:18:01 来源:

想知道血腥SSC陆速记录车的速度有多快?当然你这样做。所以这是它如何比较迈凯伦720S基于在纽奎机场测试期间已经开始车的迈凯轮720S的图表。我们将重新组合下面并进行一点分析。

Bloodhound 720s0-10mph 1.28 0.460-20:1.89 0.960-30: 2.37 1.400-40: 2.78 1.820-50: 3.15 2.300-60: 3.50 2.770-70: 3.81 3.330-80: 4.11 3.930-90: 4.42 4.590-100: 4.73 5.310-110: 5.05 6.140-120: 5.36 7.060-130: 5.78 8.160-140: 5.99 9.380-150: 6.30 11.01

50-150: 3.15 8.71

ST¼英里:9.25 10.19@: 193.8 146.0

得到了所有的?好的。这里有明显的牙齿。所以让我们先看看PS之前,在我们进入究竟发生了什么发生的事情以及为什么。

我特别喜欢的是,在只有1.75秒内,它需要迈凯轮720s从100mph到120微点(这很快,Tesla p100d几乎精确地恰好两次 - 3.51秒),血腥是在155mph的北部。事实上,从每秒30英里每秒30mph开始堆叠,保持几乎恒定的1.5g加速。

但是,720年代,道路和橡胶之间的绑定连接,使所有早期运行都能。它在10英里下方的0.8秒,并将其拉出到20,30和40mph的近一秒。但是,血腥开始盯着它,差距开始掉落,慢慢地,然后更快,更快地脱落:在50mph的后面后面0.85秒,然后0.73,0.48和0.18。

麻烦的是,从这个词(或至少一旦含有Wheelspin),迈凯轮的加速率正在放缓。与此同时,血腥几乎没有进入它的步伐。

这是一个奇怪的事情来围绕你的头:驱动程序安迪绿色在血腥围绕110万小时抬起油门,但仍然加速。那是因为即使在劳斯莱斯·EJ200喷气发动机上的油门后回到中性,涡轮机仍然慢慢地旋转,仍然摄取空气,仍然在排气中点燃它(后燃器升压功率50%)。它只高于150英米照片,G力延续,加速度开始掉落。

血腥团队承认,4.5吨机器加速的速度有多快。我记得几年前与首席工程师克莱克曼交谈,他告诉我他预计左右的0-100英里。

其中一个项目未知数环绕着EJ200 Rolls-Royce发动机可以在低速时摄取多少空气 - 这是团队尚未能够使用CAD数据准确计算的少数事情之一,因为它如此依赖于形状巨大的肾脏摄入驾驶舱。

这的3D形状(不仅仅是肾脏,而且空气如何向喷射管道返回到喷射本身的面部)已经过优化了800英里/小时(它必须缓慢进气到副声速度)。早期解雇了变量摄入量,因为对工程师来说太复杂,但当然,喷射需要能够以低速有效地拉空气,以便自身向前驾驶。它的速度越快,推动的空气越多,加速就越了。

因此,特别高兴的血腥工程师是如何早期的喷气机可以接受全部油门,以及如何点燃再热/后燃烧器的早期。在沙漠中,这种低速加速的速率意味着每米地面堆积的速度覆盖 - 当您在进入测量的英里之前需要尽快建立速度时,重要的是。

火箭甚至不会点燃300英里/小时,并且它们将超过58,000bhp - 当量喷射发动机的功率。顺便说一下,这使得血迹为12,800bhp / tonne的某处的功率到重量比。迈凯轮是500bhp / tonne的标记。

G力呈指数级,达到1.5克的峰值。我们从未有过车,甚至暂时匹配(后轮驱动迈凯轮在发射时拉1.28克,4WD Tesla P100D Ludicrous + 1.39g)。

最后提醒你可以去观看,听到并感受到雷鸣杆车 - 下周在纽奎机场的行动中行动 - 在第26届 - 在第26次(如果你“血腥的1k俱乐部成员”或28日(公开开放)。


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