这是Jaguar的542BHP F-Pace SVR
如果你想证明SUV是在世界上吃的汽车,那么看起来不比捷豹的F-Pace进一步。这也是节省了公司培根的汽车。迄今为止,捷豹已经全球转移了132,000人,去年比2011年重新管理其整个范围的更多地卖掉了更多。这就是2018年的成功。
因此,虽然我们永远不会完全确定高性能4x4的点确实是什么,但让我们说新的F-Pace SVR对此有所庆祝的感觉。这也是JLR快速移动的特殊车辆运营打字的工作,他们已经举办了额外的44%的电力,从捷豹熟悉的增压5.0升V8中提供542平方米。它将在4.1秒内进行62英里每小时,具有176英里每花的顶级速度,但令人遗憾的是应恰当地由起重刹车,395mm / 396mm直径的前/后方,带两件圆盘。
这也不是完全奉承的看。事实上,几乎微妙。空气动力学要求通过前面的巨大进气量,并在前轮后面的通风口减少了该区域中旋转涡流引起的压力堆积,还可以减少升力并提供额外的冷却SVR的努力工作制动器需要。还有轮级延伸,车架上的额外的身体模制品,以及挡板通风口,以漏斗到发动机的冷却空气。
新款轻型锻造合金轮子可用,22英寸的物品在前方体重2.4kg,后方1.7kg打火机。前后弹簧是30和10%的前后静导和后,并且修正的抗卷杆减少了5%的体辊。
它也会好起来的:SVR使用捷豹的可变阀门有源排气系统,非常适合在寒冷的早晨疏远邻居,尽管您可以通过告诉他们重量比标准设置少6.6kg,因此您可以随时脱离它们。有助于减少压力。这也是使用公司后电子主动差速器的第一个F-Sipe,以及自适应悬架,电动转向,扭矩矢量,以及驱动模式配置器所有运行定制SVR软件。
内部有“切割线”性能座椅,特定于SVR特定方向盘和四种不同的室内配色方案。占用者可让4G WiFi为最多八个设备,在您在经纱速度旅行时沉默家庭争论,现在熟悉,而不是完全精彩,触摸专用触摸屏也在场。
F-Pace SVR的成本从74,835英镑。挽救了更多的培根。
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