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Aston Martin已经建造了一次性V8动力......cygnet.

时间:2022-06-05 17:18:04 来源:

英国古怪的历史,Plucky跑车今天早上有一个新人,来自阿斯顿马丁。它的定制Q Q型Q型已将包裹从一次关闭,4.7升V8动力后驱动双座,其中您以前从未见过的那样。以为Valkyrie是一个艰难的工程工作,你呢?p!遇见Aston Martin Cygnet v8。

这不是一些半比例模型v8。不好了。 Aston在基于丰田IQ的Cygnet的几乎没有焊柱下的最后一个Vantage S,并通过微小的扭矩管送到后轮,从最后的螺旋状的帽子的430bhp自然吸气的v8从最后的螺旋状的帽子挖了430bhp。

谈到轮子,它们从PIDDLY 16S到肉的19英寸轮辋,包装了炖奶酪,​​几乎从Cygnet的小型Bodyshell爆发。因此,碳纤维轮架延伸。当然。

大部分的Cygnet都需要一个恶魔复杂和昂贵的声音 - 再次,以适应其新的430bhp心脏。前后子帧源自与发动机相同的vantage,同时有一个完全是新的前舱壁,传动隧道(只看那个手刹)和赛马配件式内部,配有卷筒和桶座。

在后面,阿斯顿制造了一个定制的排气系统,它直接在钢油箱下方居住。然而,不仅汽车完全道路合法,Aston表示,作为FIA Motorsport认可的,这是不可能的。一个制作赛马系列,任何人?这是关于时间的公式,有一个有趣的饲养冠军。

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添加V8,七速自动手动变速箱和相关的Beefy Ancillaries对CYGNET的重量产生了效果,尽管是剥离的机舱。阿斯顿表示,与基础汽车的920kg相比,成品项目重量为1,375公斤。

然而,由于每吨电力至重量比为313bb​​pp,aston声称温和地变化0-62mph的4.2秒,最高速度为170英里/小时。打赌,这是活泼的,轴距几乎比门本身更长。Small Wonder Aston必须安装380mm / 330mm的刹车,Vantage捐赠车缰绳,以缰绳重新加入...

没有像微观导弹那么多的口袋火箭,V8 Cygnet将在本周末将自己的品牌愤怒带到古典的速度。眨眼,你会想念它。保持睁大眼睛,你仍然不会相信他们。这就是英国的原因,不是吗?


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